Eine Bitumenabdichtung im Flämmverfahren ist möglich. Allerdings muss der Verarbeiter darauf achten, dass er nicht direkt die Compacfoam Schwellenunterfütterung beflämmt, sondern nur die Bitumenbahn und diese dann heiß aufklebt. Der kurzfristige Kontakt mit dem heißen Bitumen stellt normalerweise kein Problem dar.